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2013

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轮胎保养安全常识

　　1、轮胎气压

　　轮胎所充气压必须按照國(guó)家标准对不同种类，规格轮胎所指定的相应气压进行充气。

　　根据轮胎配用(yòng)車(chē)辆，可(kě)按汽車(chē)制造商(shāng)与轮胎制造商(shāng)协商(shāng)后所推荐的前后轮气压进行充气。

　　新(xīn)的轮胎在使用(yòng)一段时间后尺寸会发生变化(膨胀)，相应内压会有(yǒu)所降低。因此、出車(chē)前应检查轮胎气压，汽車(chē)行驶2000—3000公里后必须检查轮胎气压并补气至标准气压。

　　双胎使用(yòng)的轮胎气压必须相同。

　　高速行驶时，内压应提高10%左右。

　　轮胎内压在行驶中会因运动而发热升高，冷却后即回复原状，所以轮胎发热(内压升高)时，不能(néng)放气。

　　轮胎内压的测量应在常温下进行。

　　经常检查轮胎气压(如无异常每月一次)。

　　轮胎每次充气后应用(yòng)肥皂水检查气门嘴处是否漏气，并拧好气门嘴盖。

　　車(chē)辆的备胎应随时保持可(kě)用(yòng)状态。

　　2、负荷

　　负荷过大的影响

　　负荷与内压是有(yǒu)一一对应关系的。对轮胎来说在标准的气压下，如果负荷过高就类同于低气压，所以低气压时可(kě)能(néng)发生的故障，高负荷时也会发生。增加负荷相应提高气压，同时应降低行驶速度，否则会非常危险。

　　负荷过大极易造成轮胎异常磨损，严重影响轮胎寿命。经常性在超负荷状态下使用(yòng)，轮胎的使用(yòng)寿命会减少20%--50%。

　　轮胎承受的负荷过大，影响轮胎的耐久性、高速性，造成轮胎早期损坏。

　　错误的装载方式除影响行車(chē)安全外，也会造成整車(chē)部分(fēn)區(qū)域轮胎承载过高。

　　車(chē)辆装载货物(wù)应该分(fēn)布均匀，避免某一轮胎负荷过重。

　　3. 速度

　　高速行驶对轮胎的影响

　　A. 速度越快，则驱动力，制动力及离心力均相对增加，使得轮胎相对于路面打滑的可(kě)能(néng)性增加，发热量加大，轮胎使用(yòng)寿命会缩短。

　　B. 速度加快，轮胎的变形次数显著增加，发热量加大，容易发生故障。

　　C. 速度加快，空气阻力加大，发热等损失也加大浪费能(néng)源。

　　D. 行車(chē)速度提高则制动距离也加大。所以提高車(chē)速，必须保证車(chē)距，以有(yǒu)利于刹車(chē)，避免不必要或经常地刹車(chē)，减少对轮胎的消耗。

　　4. 同轴、双胎

　　A. 双胎使用(yòng)时，外径加大的轮胎磨耗会大一些，所以双胎使用(yòng)时应该使用(yòng)同一品牌同一规格(最好是同一时期生产的)轮胎。对断面宽為(wèi)9.00英寸以上的轮胎，双胎的外直径允差一般為(wèi)7毫米以内;对断面宽為(wèi)8.25英寸以下的轮胎，双胎的外直径允差一般為(wèi)5毫米以内。

　　B. 双胎如有(yǒu)外径差时，外直径小(xiǎo)的应装于内侧。

　　C. 双胎使用(yòng)时轮胎的气压差应保持20kpa(0.2kg/cm2)的范围内。

　　D. 内压低、负荷大，容易使双胎间距缩小(xiǎo)，甚至接触在一起，这种情况会使轮胎摩擦，产生发热，发生故障。

　　5. 轮胎换位

　　由于一般前轮受刹車(chē)装置影响，易产生偏磨。后轮则因负荷重，尤其是為(wèi)驱动轮时，其磨耗程度更甚。所以轮胎位置适时适当地互换很(hěn)重要。它可(kě)使偏磨和磨损减低到最小(xiǎo)的程度，从而充分(fēn)发挥每个轮胎的效用(yòng)，最终起到延長(cháng)轮胎使用(yòng)寿命的目的。轮胎的及时换位也可(kě)及早发现車(chē)辆在倾角等方面的问题。

　　6、安全行驶

　　A. 新(xīn)轮胎在使用(yòng)时也有(yǒu)一段磨耗期，一般在200公里左右。

　　B. 在高速行驶一段时间(一般1—2小(xiǎo)时)，应当休息一下，检查一下轮胎。

　　C. 轮胎在高速行驶后气压升高不能(néng)放气。

　　D. 避免突然启动，急刹車(chē)，急转弯等。

　　E. 杜绝超载，超速行驶。.

　　F. 在特殊天气或环境下(如雨、雾天、雪(xuě)天、泥地、小(xiǎo)路等)应减速小(xiǎo)心行驶。

　　G. 对于较差路面,尽量避免轮胎受到剧烈的冲击.

　　H. 遇到弯道减速慢行。

　　I. 行驶中保持合适的車(chē)距。

　　J. 经常进行轮胎的检查，保养、换位、修补等工作。

　　K. 翻修后的轮胎禁止装在前轮使用(yòng)。

　　L. 轮胎磨损到磨耗标记处必须予以更换。

　　M. 轮胎发现故障，应该立即更换。

　　N. 备胎应保持待用(yòng)状态。

　　7. 轮胎充气

　　轮胎充气应分(fēn)两步，先充入少量空气，确定轮胎已正确安装于轮辋后再继续充气至标准气压。胎侧上的轮辋線(xiàn)应全部露在轮辋外。

　　8. 轮胎安装

　　A. 轮胎必须由经过培训的专业人员进行安装。

　　B. 轮胎的安装必须使用(yòng)专门的器械或最好采用(yòng)机械安装。

　　C. 轮胎/轮辋组件必须经过平衡校正(轮胎安装不到位,不正确或轮胎/轮辋组件不平衡会产生震动和噪音，影响舒适性并会带来异常磨损，降低轮胎的使用(yòng)寿命)。

　　9. 高速运输的轮胎选型，使用(yòng)或管理(lǐ)。

　　A. 高速公路行驶应选用(yòng)子午線(xiàn)轮胎。高等级客运車(chē)辆宜选用(yòng)无内胎子午線(xiàn)轮胎。

　　B. 注意轮胎的速度级别。

　　C. 轮胎花(huā)纹宜选用(yòng)散热快，侧向稳定性好的条形花(huā)纹。

　　D. 高速行驶轮胎必须经过平衡测试和配重校正。

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无

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